汽车车身钣金件上有大量用于固定线束、支架、隔热垫的焊接螺柱，原先依赖手工持枪焊接，位置精度和节拍都难以保证。我们为客户定制了一套螺柱焊自动化工作站，集成工件自动定位、气动夹紧与拉弧式螺柱焊，实现一次装夹多点焊接，节拍与一致性双提升。
客户车身钣金件单件需焊接 6~10 颗螺柱，用于固定线束、支架等部件。原工艺为人工持枪焊接，存在位置偏差大、焊接强度不稳定、节拍跟不上产线等问题，且不同焊工操作差异明显，质量一致性难以保证。
| 参数项 | 技术指标 |
|---|---|
| 单件螺柱数 | 6 ~ 10 颗 |
| 螺柱规格 | M6 ~ M8 |
| 板材厚度 | 1.0 ~ 2.5mm |
| 焊接方式 | 拉弧式螺柱焊（陶瓷环保护） |
| 定位精度 | ±0.5mm |
| 节拍 | 较人工提升 40% |
工作站采用「定位工装 + 气动夹紧 + 焊接电源」的一体化设计。工件放入工装后自动定位并夹紧，操作者按预设程序依次触发焊枪，焊接位置与角度由工装保证，摆脱了对焊工个人经验的依赖。
仿形定位 + 气动夹紧，一次装夹保证多螺柱相对位置精度
拉弧式螺柱焊电源，焊接规范数字化预设，一键切换产品
多产品工装快速切换，支持小批量多品种生产
焊接电流、时间实时记录，不良件报警提示
定位夹紧自动化，单件焊接时间明显缩短
工装定位替代人工找位，螺柱位置一致性大幅提升
焊接规范固化，避免人工操作差异导致的虚焊、偏焊
工装快换设计，多品种切换仅需数分钟